德日首腦宣布在核融合與氫能深化公私合作

德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）於 2026 年 10 月 28 日訪問東京，與日本首相高市早苗會談約 30 分鐘。日本首相官邸的摘要指出，兩國發布「日德領袖聯合聲明」、「日德先進技術合作聯合宣言」與「日德經濟安全合作聯合宣言」三份文件。

東京明亮廳堂中兩方代表背影與三份文件夾
東京明亮廳堂中兩方代表背影與三份文件夾（示意圖）

兩國領袖在先進技術合作宣言中，同意在核融合與氫能等領域推動公私部門協調的具體行動。經濟安全宣言則涵蓋供應鏈韌性、關鍵礦物來源多元化與關鍵技術保護。日德先進技術合作宣言把核融合與氫能列為公私協調推動的領域。

Proxima Fusion 與兩家日本企業簽署備忘錄

總部位於慕尼黑的 Proxima Fusion 在梅爾茨訪日期間，分別與京都フュージョニアリング（Kyoto Fusioneering）及藤倉（Fujikura）簽署合作備忘錄。藤倉的備忘錄由梅爾茨與高市早苗在場見證。Proxima Fusion 源自德國馬克斯普朗克電漿物理研究所，發展以強磁場約束高溫電漿的仿星器（stellarator）核融合技術。

實驗室中檢驗扭曲線圈模型、迴旋管與超導帶材捲軸
實驗室中檢驗扭曲線圈模型、迴旋管與超導帶材捲軸（示意圖）
  • 京都フュージョニアリング：雙方繼續並擴大電漿加熱用次世代迴旋管（gyrotron）與燃料循環技術的共同開發，京都フュージョニアリング也將參與德國 Fusion Hubs 構想。
  • 藤倉：雙方進行分階段評估，研究在德國穩定供應高溫超導（HTS）帶材與在地生產的技術與經濟可行性，評估範圍主要在德國。

以上內容依據日本首相官邸、Proxima Fusion、京都フュージョニアリング與藤倉的發布資料。備忘錄屬於合作與可行性評估，尚未是已完成的工廠投資。

Alpha 與 Stellaris 預估需要 2 萬至 4 萬公里超導帶材

高溫超導帶材用於超導磁體，能在極低溫下傳輸大量電流，產生約束電漿的強磁場。依藤倉新聞稿，Proxima Fusion 估計示範裝置「Alpha」需要約 2 萬公里帶材，每座商業電廠「Stellaris」約需 4 萬公里。這兩項數字是公司預估值，尚非實際用量。

工廠中長卷超導帶材朝向環形裝置，背景有電廠
工廠中長卷超導帶材朝向環形裝置，背景有電廠（示意圖）

Proxima Fusion 的目標是在 2030 年代初期完成 Alpha，並在 2030 年代後期推出 Stellaris 商業電廠。Proxima Fusion 表示，公司已募資逾 6.5 億歐元，Alpha Alliance 有 50 家以上工業夥伴。

Proxima Fusion 的 Alpha 與 Stellaris 時程，以及德國核融合電廠行動計畫

核融合讓氫等輕原子核在極高溫下結合並釋放能量。中央社報導指出，這項技術被視為具發展潛力的低碳能源，但仍面臨技術與商業化挑戰。Alpha 與 Stellaris 目前是規畫中的裝置與電廠。

Proxima Fusion 執行長肖蒂諾（Francesco Sciortino）在藤倉新聞稿中表示，供應鏈必須比電廠本身早數年到位。德國內閣於 2025 年 10 月 1 日通過「Deutschland auf dem Weg zum Fusionskraftwerk」行動計畫，目標是第一座核融合電廠建在德國（官方表述亦作「全球第一座」設於德國），德國政府同時指出仍有重大技術挑戰。這是建廠地點目標，不是已承諾的商轉時程。

越南首度在歐洲氫能週設專屬展位

越南之聲（VOV）報導，2026 年 10 月 28 日，越南在布魯塞爾的歐洲氫能週（European Hydrogen Week）首度設置專屬展位，活動於 10 月 26 至 30 日舉行。越南駐比利時、盧森堡暨歐盟商務處主管陳玉軍表示，該處自 2020 年歐洲氫能週創辦以來定期參加。

展覽廳內離岸風電與氫能模型展位，訪客圍觀
展覽廳內離岸風電與氫能模型展位，訪客圍觀（示意圖）

商務處提出的數據與目標如下：

  • 離岸風電潛力超過 600 GW，為東南亞最大者之一，海岸線超過 3,000 公里。
  • 2030 年每年生產 10 萬至 50 萬公噸氫，2050 年達 1,000 萬至 2,000 萬公噸，屬目標值。
  • VOV 將這些目標與越南的淨零排放承諾、歐洲綠色協議（European Green Deal）及公正能源轉型夥伴關係（JETP）並列為相符的方向。

報導也指出，越南仍須把資源潛力轉化為有財務可行性、並有法規與基礎設施配合的專案。

越南列出四項氫能投資重點，日韓訪客表達進口意願

越南商務處介紹的四項投資重點為：

  • 再生能源製氫，包括電解、離岸風電製氫、綠氨與液態氫出口。
  • 儲存、壓縮、管線、運輸網路與港口物流等基礎設施。
  • 重型運輸與航運的燃料轉換及工業去碳化。
  • 氫在鋼鐵、肥料、化學、水泥、發電與重型運輸的應用。

展位期間，部分來自韓國與日本的訪客表示，若越南發展氫貿易，他們願意成為首批進口客戶。這是訪客表達的意向，尚無採購承諾或合約。Exion Hydrogen 由波蘭投資者持有，總部在波蘭，研發、開發與業務中心設在比利時，採用鹼性與 PEM 兩種電解技術。該公司主管 Bjorn Van Thienen 表示，氫能、尤其綠氫，將在未來能源組合中扮演明確角色。商務處表示，現階段首要工作是讓歐洲企業與投資人認識越南的氫能策略與潔淨能源承諾。

臺灣可以參考的方向

以下兩項觀察點取自上述已查證的報導。站內相關：DNV 能源轉型展望 2026：電氣化加速、CCS 預測下修、副總統談 AI 用電：新建電源、電網韌性與儲能並進。

  • 核融合的材料與零組件需求：藤倉與 Proxima Fusion 正在評估 HTS 帶材在德國的穩定供應與在地生產，Proxima Fusion 估計 Alpha 約需 2 萬公里、每座 Stellaris 約需 4 萬公里。臺灣可持續追蹤這類採購規模與時程的更新。
  • 鄰近國家的氫能目標：越南公布 2030 年與 2050 年的氫產量目標，日本與韓國訪客則表示，若越南發展氫貿易，願成為首批進口客戶。臺灣可持續追蹤這些目標是否進入具體專案與貿易安排。