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1.75 億噸的缺口：CORSIA 碳權荒與台灣航空業的位置 →

國際航空碳抵換機制 CORSIA 第一階段即將結算，合格碳權卻遠遠不夠；當「能不能用」比「有沒有減量」更值錢，台灣航空業得更早想清楚自己的碳權策略。